配線系統・バラストの敷設

冬休みになったので、予告通り鉄道模型レイアウト制作シリーズを更新していきます。

バックナンバー
part1 http://laytrack.blog.shinobi.jp/Entry/29/
part2 http://laytrack.blog.shinobi.jp/Entry/33/

前回は、発泡スチロールで成形した地形にラッカースプレーで塗装を施しました。

今回は、レールの固着とバラストの敷設を行います。＋おまけ



まず、前回敷設した道床付レールを完全に固着します。

電動ポイントを使用するので、レールの道床を固定する前に

床面となる土台の発泡スチロールに穴を開け電気配線を通します。



その後分岐器に電気配線を取り付けます。

下に通した配線は二枚重ねにした発泡スチロール（まだ貼り合わせていない）

の間を下の写真のように掘り下げたところへ通します。



発泡スチロールの間を通した配線は下の写真のように横から出てきます。

この時点で配線をコントローラとポイントスイッチに繋いで通電のチェックを行います。

使用線路がKATO製なので、制御機器もKATOのものを使用します。



実際に動くことを確認したら、道床付レールを固着します。

接着にはスチロール用接着剤を用います。


完全に接着したら、次はバラストの敷設です。

道床付線路を使用していますが、リアリティーを出すために道床の肩部分にバラストを敷きます。

この作業は後々の列車の走行性能に関わるので慎重に作業を行います。



用意するもの

木工用ボンド（水性）
スポイト
絵具筆
塗料皿
バラスト
水

バラストを敷くときにはボンド水というものを使います。

これは、ボンドを水で３～５倍に薄めたものです。



まず、ボンド水を水彩画用の筆に含ませ道床の肩に塗ります。



次に、ボンド水を塗った部分にバラストをまぶします。



余剰のバラストを処理し、必要ならばスポイトでボンド水を滴下します。



その後、一旦乾燥するのを待ち、必要ならば同じ工程を繰り返します。


おまけ



次回はトンネル周りの制作を行うので、

グリーンマックス製単線トンネルポータルにウェザリング（汚し）をかけました。

自己流ですが、パステルを水で溶き筆で塗ってみました。

上手くいったかどうかは次回報告します。



山肌の表現にはフォーリッジクラスターというスポンジを使って

木々が生い茂る様子を再現しました。

緑色と暗緑色を混ぜてボンドで固着しています。

このフォーリッジクラスターは隙間を埋めるのにも使えそうです。


閲覧ありがとうございました。更新お楽しみに。

 

• 鉄道模型レイアウト製作
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• 2011/12/26 Mon.