日常｜うみのおさかなのいろいろ＠東上本出の日記

原チャの鍵穴シャッターが開かないオワタ＼(^o^)／

昨日のことです。

期末テスト初日で１限目からテストがあるのに

寝坊してテスト開始45分前に起きてしまいました。

いろいろと訳あって寝坊したのですが、理由は置いておきます…

いつも下宿から学校まで原付で通っているのですが、

いつもの調子で行けば10分で学校に着くので

起きてから余裕ブッこいてテレビを観てました。

ふと気づくとテスト開始25分前になっていたので、

「そろそろ行くか」と思い、家を出て駐輪場へ

いつもの通りキーを差し込もうとしたとき、ふと嫌なことを考えてしまいました。

（１週間位乗ってないからなー、エンジンかからなかったらどうしよう）

まずは、始動するための鍵穴をいじられないようにするためのシャッターを開けます。

キーシャッターを開けるための鍵穴にキーを差し込み回そうとすると、重くて回らない…

おい！シャッターが開かねえじゃんか！

えぇ？原チャ動かせなかったら一気に遅刻コースに転落だよ、どうする俺？

３分程シャッターの鍵穴と格闘しましたが敗北…

早めに見切りをつけてバスで行くことにしました。

ということでバス停までダッシュ。

足つりそうになりながら、チャリにひかれそうになりながら走り、すべりこみセーフw

試験には無事間に合いました。（かなり余裕で）

とはいえ、試験当日にこういうトラブルはかなり焦ります。

では、何故このようなトラブルが発生したのでしょうか？

原因を調べてみました。

主のバイクはYAMAHA　JOGの最新モデルです。

カタログを見ると、このバイクにはG－LOCKという、

トラブルの起きたキーシャッターを含む三重の盗難防止装置が装備されています。
（ハンドルロック・キーシャッター・後輪ロック）

そこで、「Gロック　トラブル」でググってみると検索結果にとあるバイク屋のHPがヒット
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/shomu2.htm#6

そこには以下の記述がありました。

よくあるのが「キーシャッターが開かない！」とあわてふためいた御電話。大抵、傾斜の砂利駐車場や不整地に留めた場合に起こります。

後輪を回そうとする外力が地面から伝わっていてエンジン内部のロックピンがロックプレートを押していて解除されないのです。後輪をフリーな状態ににしてやればロックは外れます。
（引用ここまで）

なるほど、確かにうちの駐輪場は地面が斜めってる。

それでロックが解除できなかったのか。

解決！といきたいところだが、作業するために平らな路面に移す作業が大変。

後輪ロック、おまけに前輪のハンドルロックがかかってたら重いバイクを半分持ち上げなくては…トホホ

「だるいので明日もバスで行こう」と決意した主の東上本出でした。

追記

翌日簡単に直りました

はじめまして

はじめに
3/11の東北・関東大震災で被災した方に心よりお見舞い申し上げます。また、亡くなられた方の御冥福をお祈り申し上げます。

はじめまして。主の東上本出です。

HNの東上本出とは、「東海道線上り本線出発」という意味で、

東海道線の上り出発信号機に取り付けられている表示板です。

同様に下りなら、東下本出という表示になります。

さて、鉄道トリビアはこのくらいにしておきましょう。

それでは、軽く自己紹介をしておきます。

主は、この春高校を卒業し、晴れて大学生になることができました。

近畿大学に入学することが決まっていますが、現在国立大の結果待ちといった状態です。

現在は静岡県に住んでおります。富士川よりも東側なので、東京電力管内ということで、今回の計画停電の

対象地域です。今日は、午前中に停電し夕方にも停電する予定でしたが、夕方の停電はなくなりました。

さすがに一日二回の停電はきついと思いますが、被災者の方々のことを思えば仕方が無いですね。

しかし、15日の停電の復旧の際に家のひかり電話のコンセントのプラグが逝ってしまいました。

NTTの人曰く、復旧の際に、一時的に高い電流が流れたためらしいです。

特に主の家のプラグは古いものだったので、

同様に古いプラグを使っている方の中にも同じ症状に陥って、

「ふざけんな、電話もインターネット使えねーじゃねーかよ」となった人も多かったのではないかと思います。

さらに追い討ちをかけたのが、富士宮で起きた地震です。

故障により電話が不通になっていたので、非常に困りました。

主の例のように、停電前にコンセントから抜いたほうがいい電化製品もあるみたいなので、

始めから抜いておくのも節電になって良いかもしれません。

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